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2017-01-22

連塑1309合約周一高開低走報收長下影陰線，收盤報10415點，較前一交易日下跌90點。前二十名多頭增倉14487手至87057手，空頭增倉227手至83077手，總體而言多方力量稍占優(yōu)勢。成交量較前日小幅上升， MACD指標(biāo)綠柱縮短，KD指標(biāo)在超賣區(qū)域金叉粘合向上，技術(shù)圖形上看期價面臨反彈需求。   　　行業(yè)動態(tài)：中油華東PE線性部分定價上調(diào)，高壓大慶2426H掛11000，18D掛11150；線性部分調(diào)漲，撫順7042漲50定10550，蘭化7042N漲50定10550；低壓獨山子8008定10550，5502定10900，吉化9455F定11100；元/噸。   　　中油華南PE線性/部分低壓調(diào)漲，高壓大慶2426K定10800，大慶2426H定10850，18D定11200；線性吉化/獨山子/蘭化7042定10600；低壓部分定價調(diào)整，大慶5000S定11300，吉化9455F定11300，獨山子8008漲50定10600；元/噸。   　　中石化華東PE出廠價持穩(wěn)，高壓上海Q281定10750，Q210/N150定10600，調(diào)撥茂名2426H定10600；線性揚子7042/1802定10550，1801定10500；低壓揚子5000S定11450，上海MH602定11500；元/噸。   　　中石化/中石油進行小范圍調(diào)價，以華東/華南地區(qū)為主，周初各地市場心態(tài)一般，商家報盤平穩(wěn)整理為主，部分牌號小幅波動，整體實盤交投延續(xù)平淡格局。預(yù)計短期內(nèi)市場行情繼續(xù)小幅整理態(tài)勢。操作建議：L1309趨勢空單繼續(xù)持有，空倉者可關(guān)注盤中短線買入機會或待期價反彈至10700元/噸一線再次介入趨勢空單。   　　萬達(dá)期貨   新浪聲明：新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。 

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2017-01-22

　　3月15日，大連石化召開“大干40天確保汽油質(zhì)量升級項目建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)中交”動員會，確定今年4月底實現(xiàn)汽油質(zhì)量升級項目工程中交。按計劃，今年上半年內(nèi)項目開工投產(chǎn)后，大連石化生產(chǎn)的汽油可全部達(dá)到硫含量10ppm以下的國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，比目前市場銷售的國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油硫含量減少140ppm。         汽車尾氣排出的硫是污染環(huán)境的主要因素，降低車用汽油中的硫含量是保護環(huán)境的重要措施。2012年5月，北京率先在全國實施第五階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)，開始采用國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)汽油，國內(nèi)其他城市普遍執(zhí)行的是硫含量為150ppm的國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油。大連石化積極開展汽油質(zhì)量升級工作，在北京奧運會和上海世博會時先后承擔(dān)了向北京和上海供應(yīng)京Ⅳ、滬Ⅳ汽油的任務(wù)。         大連石化汽油質(zhì)量升級項目主要包括225萬噸/年催化汽油加氫脫硫和100萬噸/年輕汽油醚化裝置及配套系統(tǒng)建設(shè)。這一項目自2012年7月開始施工，現(xiàn)已完成全部工程量的90%以上，目前正在進行管道試壓、儀電聯(lián)校等收尾工作。據(jù)了解，大連石化目前年產(chǎn)各類汽油組分油400萬噸，其中催化汽油占一半以上。利用這兩套裝置對催化汽油進行加氫脫硫和醚化，可將催化汽油中的硫含量由200ppm降到20ppm，并降低催化汽油中的烯烴含量，提高辛烷值，為調(diào)和生產(chǎn)國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)汽油創(chuàng)造良好條件。         據(jù)大連石化有關(guān)人員介紹，汽油質(zhì)量升級項目4月底實現(xiàn)工程中交后將馬上進入裝置開工階段，預(yù)計在上半年內(nèi)大連石化將生產(chǎn)出國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)汽油，并且具備全部汽油產(chǎn)品達(dá)到國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的能力，成為國內(nèi)清潔油品的重要生產(chǎn)基地。

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2020-03-23

　　從近幾年市場需求量看，中國潤滑油行業(yè)已進入平穩(wěn)發(fā)展期，穩(wěn)增長的動能和潛力正在積聚，未來潤滑油產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和發(fā)展質(zhì)量必將得到進一步的優(yōu)化提升?！　　　∽鳛槿?**大的潤滑油消費國，中國市場正被“消費升級”的浪潮席卷，消費者對中高端潤滑油產(chǎn)品的需求愈加多元，潤滑油總需求量呈現(xiàn)穩(wěn)增長趨勢，其背后更是各大潤滑油品牌堅持以客戶思維為導(dǎo)向，將創(chuàng)新理念、前沿技術(shù)、高端品質(zhì)***融合，為市場提供契合時代需求的全面潤滑解決方案，用品牌與品質(zhì)征服終端的穩(wěn)健步伐?！　∠M升級倒逼，品質(zhì)高端化發(fā)展是主流　　+　　如今，中國消費者群體正在成為一股影響世界的力量，消費形態(tài)正從單純的購買產(chǎn)品到購買服務(wù)，從大眾產(chǎn)品到高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。所謂消費升級，說到底就是追求更適合我們需求的高品質(zhì)產(chǎn)品。潤滑油行業(yè)也不例外，品質(zhì)消費理念不斷深化，由終端消費需求倒逼生產(chǎn)的變革，正在促使?jié)櫥托袠I(yè)轉(zhuǎn)型升級。　　　　從潤滑油產(chǎn)業(yè)鏈看，近期國內(nèi)新一輪“漲價潮”又掀波瀾，由于國際原油價格的上漲，帶動下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)油、添加劑價格的節(jié)節(jié)攀升，普遍漲幅在5%-10%。從長遠(yuǎn)看，這場“漲價潮”帶來的優(yōu)勝劣汰亦帶動了油品品質(zhì)的整體提升。以基礎(chǔ)油為例，低粘度資源供應(yīng)過剩、高粘度資源供應(yīng)不足一直是國內(nèi)基礎(chǔ)油產(chǎn)能的直觀表現(xiàn)。可以肯定是的，未來十年，I類基礎(chǔ)油需求將持續(xù)下滑，在汽車應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒅鸩奖籌I類和III類基礎(chǔ)油代替，但是在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域仍將占主導(dǎo)地位。從2018年市場新增的供應(yīng)產(chǎn)能看，未來基礎(chǔ)油市場形式嚴(yán)峻、成本上漲仍將支撐進口基礎(chǔ)油價格上行，由此也倒逼潤滑油品質(zhì)的高端化發(fā)展態(tài)勢?！　】梢哉f，中國潤滑油行業(yè)已從高速增長階段轉(zhuǎn)向高品質(zhì)發(fā)展階段，正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、轉(zhuǎn)換增長動力的攻關(guān)期。高品質(zhì)潤滑油需求量占潤滑油整體需求量正逐年上升：2014年達(dá)到25.9%，2015年達(dá)到31.2%，2016年達(dá)到36.5%，2017年預(yù)計達(dá)到41.2%?！俺梢财焚|(zhì)，敗也品質(zhì)”，市場的競爭歸根結(jié)底是品質(zhì)的競爭，在這樣一個關(guān)鍵時期，產(chǎn)品品質(zhì)的升級不僅關(guān)系整個潤滑油行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的成果，更關(guān)系相關(guān)制造業(yè)的提質(zhì)增效和規(guī)范發(fā)展，關(guān)系“中國制造”的話語權(quán)。　　　　以車用油為例，隨著政府已宣布從2017開始實施國Ⅴ排放法規(guī)和第四階段車輛燃料經(jīng)濟性法規(guī)，預(yù)期從現(xiàn)在開始我國在車用潤滑油產(chǎn)、銷量持續(xù)增長的同時，車用內(nèi)燃機油的質(zhì)量水平也將大幅提升。車用油市場的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)正在發(fā)生顯著變化，SL以下的汽機油和CI-4以下的柴機油將逐步被淘汰，SN/GF-5、CK-4等級的發(fā)動機油將成為熱銷產(chǎn)品?！　恼麄€行業(yè)品牌格局看，在品質(zhì)升級的大浪淘沙中，越來越多的中小品牌的日子越發(fā)艱難。據(jù)中國潤滑油信息網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，LubTop2017中國潤滑油十大品牌線下銷售額達(dá)到58.2%，同比上升1個百分點；2017年阿里系機油電商成交量前21名的品牌，其機油成交量之和占全網(wǎng)成交量的70.65%。從這部分?jǐn)?shù)據(jù)看，規(guī)模以上行業(yè)品牌進一步擴大市場占有率，占據(jù)行業(yè)的制高點和主流位置，整個潤滑油市場的品牌集中度也將越來越高，中國潤滑油行業(yè)競爭正逐步邁向品牌競爭階段?！　　　〗K端需求更高，創(chuàng)新與品質(zhì)成“獨門秘籍”　　+　　從市場終端看，在終端消費升級的需求下，鋼鐵、水泥、冶金等傳統(tǒng)行業(yè)供給側(cè)改革和去產(chǎn)能的不斷推進，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和新舊動能持續(xù)轉(zhuǎn)換，新生動力顯著增強，更加重視創(chuàng)新驅(qū)動，中高端產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)取得不少新成績。與此同時，“中國制造2025”帶動高鐵、風(fēng)電、新能源車等新興高端制造業(yè)崛起，“中國裝備，裝備中國”和“中國制造，中國創(chuàng)造”的理想正向徹底實現(xiàn)的道路邁出了堅實的步伐，這也對作為其重要“軟組織”的潤滑油產(chǎn)品品質(zhì)提出了更高的要求。　　　　如今，以“薄利多銷”為代表的傳統(tǒng)制造路徑正在逐漸褪去光環(huán)，無品牌、同質(zhì)化、附加值低等“后遺癥”成為制約發(fā)展的痛點，可以說，中國制造業(yè)正經(jīng)歷一次關(guān)鍵的陣痛與轉(zhuǎn)型。設(shè)備升級與精益化發(fā)展成為產(chǎn)業(yè)升級的重要路徑，維護保養(yǎng)的要求無疑也更加嚴(yán)苛。數(shù)據(jù)顯示，作為設(shè)備“血液”的潤滑油成本僅占總成本的2%-3%，但其品質(zhì)的提升直接關(guān)系整機的提質(zhì)增效?！　　　≡谶@場消費升級的大潮中，還不少潤滑油品牌沒能跟上時代的步伐，中低端產(chǎn)品過剩、高端產(chǎn)品不足、生產(chǎn)體系與消費需求的不匹配等仍是中小油企面臨的突出問題，產(chǎn)品品質(zhì)、品牌塑造、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展脫節(jié)?！　〗庾x消費升級下的潤滑油產(chǎn)品之道，不難發(fā)現(xiàn)，“品質(zhì)***”離不開創(chuàng)新的加油助力，新一輪消費升級背后驅(qū)動力是追求產(chǎn)品與服務(wù)的品質(zhì)升級，由此帶來品牌消費熱潮和均價的提升空間。從目前潤滑油行業(yè)領(lǐng)跑者們的足跡看，通過需求側(cè)倒逼供給側(cè)改革，潤滑油企業(yè)只有時刻關(guān)注著各行各業(yè)的變化，以創(chuàng)新為引擎提升產(chǎn)品品質(zhì)，針對不同設(shè)備制造商及終端用油單位的實際應(yīng)用需求，制定滿足多元標(biāo)準(zhǔn)的潤滑解決方案，才能有效解決行業(yè)“痛點”，倒逼產(chǎn)業(yè)升級，為各行業(yè)創(chuàng)造高價值的潤滑效益?！　　　捌焚|(zhì)***”全面打響，中國品牌將迎更大市場機遇　　+　　“從目前中國潤滑油市場需求量看，穩(wěn)增長，提品質(zhì)，樹品牌將成為中國潤滑油行業(yè)未來很長一段時間的主旋律。”業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，從當(dāng)前行業(yè)格局看，中國品牌已逐漸形成與國際品牌平等競爭的格局，在“中國制造2025”、“一帶一路”等國家戰(zhàn)略紅利下，可以預(yù)見，未來以長城潤滑油為代表的中國品牌也將迎來更多的市場機遇?！爸挥谐掷m(xù)走中高端路線，從而帶動技術(shù)創(chuàng)新，積蓄品質(zhì)新動能，才能不斷刷新中國品牌形象，在全球贏得更大的競爭力?！薄　?018年，中國潤滑油行業(yè)“品質(zhì)***”已全面打響，終端用戶的需求層次更加傾向高端化、場景化、個性化。期待中國潤滑油品牌矩陣依靠創(chuàng)新引領(lǐng)，弘揚工匠精神，繼續(xù)朝著高精尖的方向大步邁進，做大做強中國“質(zhì)”造，做高做精中國“智”造，以上乘的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)征服消費者，為中國品牌的崛起和潤滑油行業(yè)消費升級不斷創(chuàng)造價值。　　文章來源：中國潤滑油信息網(wǎng)　　地址：河南省新鄉(xiāng)市國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)十一路與緯六路交叉口　　電話：0373-7720999　　電話：0373-7720666　　傳真：0373-7720666　　聯(lián)系人：張經(jīng)理　　手機：400-836-3600

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2017-01-22

 在GB/T7631.2一87分類中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液壓油均屬礦油型液壓油,這類油的品種多,使用量約占液壓油總量的85%以上,汽車與工程機械液壓系統(tǒng)常用的液壓油也多屬這類。以下分別介紹其規(guī)格、性能及其應(yīng)用。l.HH液壓油按GB 7631.2一87分類,HH液壓油是一種不含任何添加劑的礦物油。這種油雖己列入分類之中,但在液壓系統(tǒng)中己不使用。因為這種油安定性差、易起泡,在液壓設(shè)備中使用壽命短。2.HL液壓油(也稱通用型機床工業(yè)用潤滑油)l)規(guī)格 HL液壓油是由精制深度較高的中性基礎(chǔ)油,加抗氧和防銹添加劑制成的。HL液壓油按40C運動粘度可分為15、22、32、46、68、100六個牌號。2)用途HL液壓油主要用于對潤滑油無特殊要求,環(huán)境溫度在O’C以上的各類機床的軸承箱、齒輪箱、低壓循環(huán)系統(tǒng)或類似機械設(shè)備循環(huán)系統(tǒng)的潤滑。它的使用時間比機械油可延長一倍以上。該產(chǎn)品具有較好的橡膠密封適應(yīng)性,其高使用溫度為80’C。3)質(zhì)量要求(l)適宜的粘度和良好的粘溫性能。要求油的粘度受溫度變化的影響小,即溫度變化不致影響液壓系統(tǒng)的正常工作。(2)具有良好的防銹性、抗氧化安定性。(3)其有較理想的空氣釋放值、抗泡性、分水性和橡膠密封適應(yīng)性。4)使用注意事項(l)使用前要徹底清洗原液壓油箱,清除剩油、廢油及沉淀物等,避兔與其他油品混用。(2)本品不適用于工作條件苛刻,潤滑要求高的專用機床。對油品質(zhì)量要求較高的齒輪傳動裝置、液壓系統(tǒng)及導(dǎo)軌,應(yīng)選用中、重負(fù)荷齒輪油、抗磨液壓油或HG液壓油。(3)本油品代替機械油用于通用機床及其他類似機械設(shè)備的循環(huán)系統(tǒng)的潤滑,經(jīng)濟效益顯著,能延長換油周糊,平均節(jié)約潤滑油1/3-1/2。3.抗磨液壓油(HM液壓油)l)規(guī)格 ,抗磨液壓油(HM液壓油)是從防銹、抗氧液壓油基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無灰型等系列產(chǎn)品,它們均按40'C運動粘度分為22、32、46、68四個牌號。2)用途(l)抗磨液壓油主要用于重負(fù)荷、中壓、高壓的葉片泵、柱塞泵和齒輪泵的液壓系統(tǒng)J目YB一D25葉片泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齒輪泵、YB一E80/40雙聯(lián)泵等液壓系統(tǒng)。(2)用于中壓、高壓工程機械、引進設(shè)備和車輛的液壓系統(tǒng)。如電腦數(shù)控機床、隧道掘進機、履帶式起重機、液壓反鏟挖掘機和采煤機等的液壓系統(tǒng)。(3)除適用于各種液壓泵的中高壓液壓系統(tǒng)外,也可用于中等負(fù)荷工業(yè)齒輪(蝸輪、雙曲線齒輪除外)的潤滑。其應(yīng)用的環(huán)境溫度為一10'C-40’C。該產(chǎn)品與丁腈橡膠具有良好的適應(yīng)性。3)質(zhì)量要求(l)合適的粘度和良好的粘溫性能,以保證液壓元件在工作壓力和工作溫度發(fā)生變化的條件下得到良好潤滑、冷卻和密封。(2)良好的極壓抗磨性,以保證油泵、液壓馬達(dá)、控制閥和油缸中的摩擦副在高壓、高速苛刻條件下得到正常的潤滑,減少磨損。(3)優(yōu)良的抗氧化安定性、水解安定性和熱穩(wěn)定性,以抵抗空氣、水分和高溫、高壓等因素的影響或作用,使其不易老化變質(zhì)，延長使用壽命。三元石化|32號抗磨液壓油|新鄉(xiāng)昆侖潤滑油總經(jīng)銷|汽輪機油供應(yīng)商|優(yōu)質(zhì)變壓器油批發(fā)|壓縮機油|海殼潤滑油|***鋰基脂河南三元石化有限公司是一家集科研、生產(chǎn)、與銷售為一體的專業(yè)潤滑油企業(yè)，生產(chǎn)廠址位于新鄉(xiāng)市小店鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)，占地18000多平方米，擁有專業(yè)的生產(chǎn)和檢測設(shè)備。我公司為汽車、工業(yè)機械、船舶、冶金、電力、紡織、食品、等特種行業(yè)提供230種以上不同類型的潤滑油產(chǎn)品。詳情咨詢電話張經(jīng)理13837332794,0373-2615039或登陸官方網(wǎng)站http://0811jp.cn進行查詢！

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2017-01-22

 　　河南三元石化有限公司是一家集科研、生產(chǎn)、與銷售為一體的專業(yè)潤滑油企業(yè)，公司前身是鄭州市三元潤滑油銷售有限公司，始建于2003年，銷售公司位于交通便利的河南省鄭州市管城區(qū)十八里河鎮(zhèn)，生產(chǎn)廠址位于新鄉(xiāng)市小店鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)，占地18000多平方米，擁有專業(yè)的生產(chǎn)和檢測設(shè)備，現(xiàn)有員工30余人，工程技術(shù)人員6人?！　」緢猿帧耙苑?wù)求發(fā)展、以質(zhì)量為生存、以市場為導(dǎo)向、以誠實、守信的原則”為經(jīng)營宗旨，質(zhì)量保證，價格合理，服務(wù)周到，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，良好的服務(wù)回報廣大客戶。為汽車、工業(yè)機械、船舶、冶金、電力、紡織、食品、化妝品、玩具等特種行業(yè)提供230種以上不同類型的潤滑油產(chǎn)品。產(chǎn)品覆蓋內(nèi)燃機用油、工業(yè)設(shè)備用油、工程機械用油、船舶用油及潤滑脂、防凍液等眾多石油化工領(lǐng)域。并且是昆侖潤滑油新鄉(xiāng)地區(qū)總經(jīng)銷！　　公司大宗產(chǎn)品主要來自中國石油新疆克拉瑪依煉油廠、韓國SK、韓國GS、蘭州煉廠、臺灣臺塑、中海油惠州煉廠、中國石油化工總公司荊門煉油廠、中國石油大連煉化總廠、遼河煉油廠。主要經(jīng)營以上企業(yè)生產(chǎn)的各種型號：橡膠填充油、工業(yè)油、內(nèi)燃機油、白油、化妝級、基礎(chǔ)油、變壓器油、燃料油及特殊用油，能生產(chǎn)各種高、中檔桶裝潤滑油?！　」敬_立了以品牌、產(chǎn)品和服務(wù)為核心競爭力，以靈活、快速為輔助競爭力的良性經(jīng)營體系。面對日益激烈的市場競爭，公司著力于觀念創(chuàng)新、經(jīng)營創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、科技創(chuàng)新，在國內(nèi)市場上以過硬的質(zhì)量為所需行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)。我們將一如既往地不懈努力，為更多的客戶創(chuàng)造更大的價值?！　」疽杂行У慕M織管理，形成具有凝聚力的企業(yè)文化和具有共同價值觀的利益共同體，用現(xiàn)代化的管理手段提高效率。完善的經(jīng)營體系、完整的商品結(jié)構(gòu)、高品質(zhì)的售后服務(wù)是使消費者滿意的基礎(chǔ)，適時地了解消費者的潛在要求，不斷改進我們的工作，做到為客戶所想，為客戶所思，確?？蛻衾?。　　歡迎廣大企業(yè)與新老客戶來人來函洽談聯(lián)系，愿與您攜手共創(chuàng)明天！　　《《更多精彩請?zhí)砑雍幽先娢⑿拧贰贰　」娰~號：hn-sysh　　想了解更多潤滑油知識，親加入公眾微信賬號：hn-sysh或掃描下方二維碼添加　　總公司地址：河南省鄭州市管城區(qū)南四環(huán)潤滑油市場內(nèi)D區(qū)8號三元石化　　聯(lián)系電話：0371-66804776　　聯(lián)系人：孫經(jīng)理　　新鄉(xiāng)分公司地址：新鄉(xiāng)市人民西路（無氧銅廠西500米路南）　　電話：0373-7114120　　《《更多精彩請?zhí)砑雍幽先娢⑿拧贰贰　」娰~號：hn-sysh　　想了解更多潤滑油知識，親加入公眾微信賬號：hn-sysh或掃描下方二維碼添加　　總公司地址：河南省鄭州市管城區(qū)南四環(huán)潤滑油市場內(nèi)D區(qū)8號三元石化　　聯(lián)系電話：0371-66804776　　聯(lián)系人：孫經(jīng)理　　新鄉(xiāng)分公司地址：新鄉(xiāng)市人民西路（無氧銅廠西500米路南）　　電話：0373-7114120　　電話：15037339195　　傳真：0373-2615039　　聯(lián)系人：張經(jīng)理　　手機：13837332794　　生產(chǎn)廠址：河南省新鄉(xiāng)市經(jīng)十一路與緯三路交叉口　　聯(lián)系人：孔經(jīng)理　　聯(lián)系電話：13525077588　　郵箱：843144377@qq.com　　網(wǎng)址：http://0811jp.cn　　微信二維碼：      

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2017-01-22

  　　1．動力源----液壓泵或馬達(dá)的噪聲 　　(1)吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當(dāng)油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲。其主要原因有： 　　①液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進油口處真空度過高，使空氣滲入。 　?、谝簤褐没蜓a油泵軸端油封或者O形圈損壞，導(dǎo)致油管密封不良，造成空氣進入。 　　②油箱內(nèi)的油量過少，油位過低，使液壓泵進油管直接吸空。 　　當(dāng)液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時，應(yīng)首先對上述部位進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 　　(2)液壓泵內(nèi)部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重，當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產(chǎn)生流量脈動，引發(fā)較高噪聲。此時可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機構(gòu)的偏角，以改善內(nèi)泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進行刷鍍研配或更換處理。 　　(3)液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產(chǎn)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過程中，經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤也會出現(xiàn)卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當(dāng)修長，也將產(chǎn)生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲。 　　2．溢流閥的噪聲 　　溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲，主要是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定所致，即為先導(dǎo)閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動而產(chǎn)生的噪聲。其主要原因有： 　　(1)油液中混入空氣，在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。此時，應(yīng)及時排盡空氣并防止外界空氣重新進入。 　　(2)針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造成先導(dǎo)流量不穩(wěn)定、產(chǎn)生壓力波動而引發(fā)噪聲，此時應(yīng)及時修理或更換。 　　(3)先導(dǎo)閥因彈簧疲勞變形造成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定，使得壓力波動大而引發(fā)噪聲，此時應(yīng)更換彈簧。 　　3．液壓缸的噪聲 　　(1)油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲。此時，須及時排盡空氣。 　　(2)缸頭油封過緊或活塞桿彎曲，在運動過程中也會因別勁而產(chǎn)生噪聲。此時，須及時更換油封或校直活塞桿。 　　4．管路噪聲 　　(1)管路死彎過多。在檢查和安裝管路的時候，要注意不得使用過多的直角彎接頭，或者接頭的通徑不夠大，從而產(chǎn)生噪聲。因此，在管路布置上應(yīng)盡量避免死彎。 　　(2)外部固定使用的管卡松動，使得液壓系統(tǒng)在工作時的振動傳到管路的外部，也能產(chǎn)生振動和噪聲。 

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2017-01-22

 2016年高考時刻，三元石化公司集結(jié)十多輛高考愛心接送車，為考生提供免費接送的愛心服務(wù)。三元石化海殼潤滑油 為高考學(xué)生加油！

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2017-01-22

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2017-01-22

　　造成液壓油污染的原因多而復(fù)雜，要徹底解決液壓油的污染問題是非常困難的。液壓油污染控制的基本內(nèi)容和目的是將液壓油的污染控制在某一允許的限度內(nèi)，即控制它使之不影響系統(tǒng)的性能，以保證液壓系統(tǒng)的工作可靠性和元件的使用壽命。作為液壓系統(tǒng)的制造者和使用者來說，要有效的控制液壓油的污染問題，必須采取一定的控制措施。1.裝配污染（1）液壓元件在加工時要保證表面加工質(zhì)量，以減少磨損物和脫落物的產(chǎn)生。  （2）液壓元件裝配時不準(zhǔn)戴手套，不準(zhǔn)使用纖維織品擦拭配合表面。液壓元件如需敲打，可使用木錘橡皮錘、銅棒等，禁止使用鐵錘。液壓元件暫不進行組裝時，應(yīng)將它們的所有油口用塑料堵堵住。  （3）液壓元件在運輸過程中應(yīng)注意防塵、防雨、防水包裝，并放入適量的干燥劑。  （4）液壓系統(tǒng)在總裝配時，膠管需用清潔的壓縮空氣吹凈后方可安裝，接頭要先用煤油清洗干凈，并用清潔的壓縮空氣吹干后在裝配。  （5）液壓油注入油箱前必須檢查油箱和液壓油的清潔度，注油時必須經(jīng)過過濾器。  2.空氣污染　　空氣污染要求油箱密封好、防塵，或安裝帶有空氣過濾器的呼吸孔。另外，將所有泵的吸入油管安裝在油箱頁面以下，可保證泵吸油充分，吸油管不漏氣。為利于系統(tǒng)中排出氣，還可在系統(tǒng)的高處安裝放氣閥。  3.水污染　　防止水污染，要求成品油儲運過程中一定要防塵、防水，加強油中水含量的檢測。對于室外使用的液壓設(shè)備，建議用防風(fēng)雨帳篷，有條件的系統(tǒng)可安裝干燥過濾器。 4.顆粒污染　　減小顆粒污染，系統(tǒng)中必須裝有過濾裝置及時清除污染顆粒，建議采用帶指示信號的濾器，油箱底部建議安裝磁性捕集器。安裝并定期檢查、清洗泵吸入口的粗濾器。在油缸和推桿密封處加防護罩，或吹氣防塵。

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2017-01-22

 從總體上看，汽油機油和柴油機油都是基礎(chǔ)油 添加劑調(diào)配而成，兩者在配方上相似，一些不明真理的人將汽機油和柴機油混用，其結(jié)果是損傷發(fā)動機。汽油機油和柴油機油是不能代用、混用的，在配比和調(diào)和上是依據(jù)汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的構(gòu)造和工作環(huán)境作為支撐的，下面來看看具體區(qū)別。 粘度區(qū)別一般來說，粘度級別相同的柴油機油要比汽油機油粘度高。如果將同粘度級別的柴油機油用在了汽油發(fā)動機里，會產(chǎn)生以下幾個問題：1、引起發(fā)動機溫度過高：柴油機油的粘度大于汽油機油，摩擦較大，引起發(fā)動機升溫，而溫度升高會加速油變質(zhì)，機油壽命就要減半。2、增加低溫啟動的磨損：機油粘度過大，發(fā)動機低溫啟動時上油太慢，尤其是在嚴(yán)寒氣候影響更大。此時油壓雖然高，但油的泵送性能差，會出現(xiàn)干摩擦情況，而干摩擦是發(fā)動機磨損的主要原因。添加劑有區(qū)別同樣體積的柴油機油含有的添加劑更多：為什么呢？因為柴油機在燃燒中產(chǎn)生的煙怠重、燃燒副產(chǎn)物更多，這時就要求更多的清潔分散劑，這種添加劑有多方面的作用，但是主要的作用有兩個：對酸進行中和、清潔發(fā)動機內(nèi)部。柴油機油更多的抗氧化劑：燃料上柴油的含硫量比汽油大，硫燃燒后會產(chǎn)生硫酸和亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內(nèi)，更多的添加劑防止機油過快的失效。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，而汽油機油在這方面則沒有如此嚴(yán)格的要求。柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多，零部件受到高溫、高壓、沖擊要比汽油機大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同，不同的材料抗腐性不一樣，終導(dǎo)致抗腐蝕添加劑的用量也不一樣！排氣和催化式排氣凈化系統(tǒng)柴油機和汽油機的催化式排氣凈化器不同。柴油機油里加入了更多的抗磨劑，一般是ZDDP，因此柴油發(fā)動機的排放物對凈化器有更高要求，柴油機的凈化器進行了專門的處理來應(yīng)對這個問題。如果把柴油機油用在汽油機上，會給汽油機的排氣凈化器帶來問題。如何分辨汽油機油和柴油機油如果包裝上只標(biāo)有API S*（*代表一個英文字母）的是汽油車用的汽油機油。如果包裝上只標(biāo)有API C*（*代表一個英文字母）的是柴油車用的柴油機油。若包裝上標(biāo)有API S*/C*或C*/S*，是適用于混合車隊的柴汽油兩用機油，一般來說：S在前的更適合汽油車，C在前面的更適合柴油車。河南三元石化有限公司是一家集科研、生產(chǎn)、與銷售為一體的專業(yè)潤滑油企業(yè)，生產(chǎn)廠址位于新鄉(xiāng)市小店鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)，占地18000多平方米，擁有專業(yè)的生產(chǎn)和檢測設(shè)備。我公司為汽車、工業(yè)機械、船舶、冶金、電力、紡織、食品、等特種行業(yè)提供230種以上不同類型的潤滑油產(chǎn)品。詳情咨詢電話張經(jīng)理13837332794,0373-2615039或登陸官方網(wǎng)站http://0811jp.cn進行查詢！

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